Fabricado en Cr-Mo de alta resistencia con acabado en placa de cromo, de 225 mm2 de sección Mango duradero bi-componente [PP + TPR] para un mejor agarre y protección del usuario final Tapón metálico para permitir que la palanca sea golpeada por un martillo Palancas largas para facilitar la palanca y el doblado 4 ángulos de punta para adaptarse a diferentes situaciones de trabajo, ofreciendo un rendimiento antideslizante Gran longitud para lograr un mayor par y para tener acceso a áreas profundas dentro del vehículo